|
Uglen
|
 |
« Dato: Marts 13, 2009, 02:51:43 » |
|
Artikel af Hans Larsen bragt i Amagerbladet, den 9. marts 2009
ARKITEKTKONKURRENCE:
Københavns Kommune indleder arkitektkonkurrence for fire nye broer mellem Nyhavn, Christianshavn og Holmen på trods af klagesager.
Ballade om fire nye Amager-broer
Beboerne i tre Lejerbo-afdelinger på Christianshavn forsøger i ellevte time at forpurre byggeriet af fire nye broer i Københavns Havn.
De planlagte faste forbindelser, som skal være med til at give fodgængere og cyklister mulighed for at komme tørskoet fra Nyhavn til Christianshavn og videre til Holmen og Operaen på Dokøen, skal blandt andet slå et smut ind over Lejerbos grund på Islands Plads, og det vil boligselskabet ikke acceptere.
Derfor beder Lejerbo nu transportminister Lars Barfoed (K) om at underkende en principgodkendelse af broprojektet til 165 mio. kr., som Kystdirektoratet har givet Københavns Kommune.
Klagen fra Lejerbo kommer, netop som Københavns Kommune har udpeget ti internationale arkitektkonsortier til at konkurrere om udformningen af broerne, som er en gave fra A.P. Møller og Hustru Chastine Mc-Kinney MølFond til almene Formaal.
"Jeg mener, det vil være ekspropriation, hvis cykelrute og brofæstning går ind over grunden på Islands Plads, som er beboernes eneste frihjørne. Der er heller ikke plads til, at de oplukkelige broer kan fungere. Hvis større skibe venter i kanalen, vil de blokere for Havnerundfarten og andre småbåde," siger næstformand i Lejerbo København Jan Hyttel.
Er det ikke bare dårlige undskyldninger for, at I ikke vil forstyrres af cyklister og fodgængere?
"Nej, vi har intet imod cyklister og har også foreslået, at man kunne bygge den store bro over inderhavnen og så erstatte de mindre kanalbroer med tunneler," siger Jan Hyttel, der dog i klagen til transportministeren spørger til rimeligheden i at lukke 8.000 cyklister dagligt ind over Islands Plads.
Uheldigt for miljøet
Også Christianshavns Lokaludvalg finder kanalbroerne uheldige og ødelæggende for lokalmiljøet på Christianshavn samt hele det maritime miljø i København. Endvidere mener lokalrådet, at projektet strider imod den nuværende fredningskendelse for kanalerne.
Chefen for Københavns Center for Anlæg og Udbud, Torben Gleesborg, forsvarer, at arkitektkonkurrencen går i gang, inden klagesagerne er afgjort.
"Vi har vurderet, at der ikke er noget til hinder for at igangsætte en arkitektkonkurrence. Der er ikke truffet beslutning om de endelige linjeføringer. Både kommunen og fonden har været på besigtigelse derude, og vi kan godt se alternative løsninger, som vil betyde, at Lejerbo ikke bliver særlig berørt.
Det vil derfor være en fordel at få udarbejdet nogle tegninger, så man ikke behøver at tage forskud på sorgerne," siger Torben Gleesborg og tilføjer, at der senere skal udarbejdes procedurer for brooplukning, så der ikke opstår trafikkaos i kanalerne.
|
